极越汽车陷危机，CEO夏一平承诺不跑路！百度吉利联袂发声力挺

12月12日下午，一场突如其来的风波席卷了极越汽车上海嘉定总部。数百名员工将极越汽车CEO夏一平团团围住，要求他解决公司拖欠供应商款项及员工社保等问题。夏一平面对员工的质疑，坚定地表态：“我是来解决问题的，我绝对不会跑路！”

夏一平，这位年仅42岁的年轻领袖，曾任摩拜单车联合创始人兼首席技术官，2021年接掌集度汽车CEO一职。集度汽车，这个由百度和吉利联手打造的新能源汽车品牌，在去年8月正式更名为极越。然而，如今却陷入了前所未有的危机之中。

11日中午，科技媒体@Tech星球率先向极越汽车讨债，指责其拖欠36万款项。紧接着，夏一平在内部会上宣布进入“创业2.0阶段”，将合并职能重复的部门与岗位。然而，这一举措并未能平息员工的担忧和不满。会后，人事部与员工谈话，提出了两个令人心寒的选项：要么自愿离职，要么停薪留职、不缴纳社保和公积金。

极越汽车的员工们纷纷表示，他们原本以为会迎来一场裁员，却没想到等来的却是公司的原地解散。11月的工资虽然已到账，但11月、12月的社保却迟迟未缴。目前，公司所有业务已陷入停滞状态，员工们不得不“自费上班”。

更令人心酸的是，极越汽车的直播间也上演了一出荒诞的戏码。主播们正在播放着欢快的BGM拼命卖车，却突然被告知公司崩盘。他们愣住反应了一会儿，再次向同事确认有没有赔偿。随后，多个极越官方账号开启了“最后一场直播”，有的主播在线维权，有的主播低价甩卖自己的新车，更多的主播则开始直播求职。

据知情人士透露，股东百度在2024年10月曾派财务团队进入极越，为后续30亿投资做准备。然而，他们却发现极越财务状况堪忧，存在高达70亿的财务窟窿，于是决定不再继续投入。此外，极越前11个月累计交付的新车数量也远未达到预期，仅超过1.4万辆，这一成绩在新能源汽车市场中几乎垫底。

面对重重困境，夏一平透露公司目前账户已被冻结，但他表示会尽力解决员工的社保问题，并寻求新的融资机会。他强调公司没有关停和倒闭，整车的质保和软件服务也不会中断。

12日晚，极越员工代表与夏一平以及吉利和百度两大股东在上海办公室召开了闭门会。经过多轮沟通，百度和吉利内部正在走转账流程，为员工缴纳拖欠的11月社保。

12月13日下午5点半，百度和吉利联合发布声明，承诺将第一时间解决员工社保缴纳和离职员工善后问题，并维护用户车辆的正常使用、售后和维修保养。这一声明无疑为极越汽车注入了一剂强心针，也为员工和车主们带来了一丝希望。